ประเทศที่การขนส่งเป็นแหล่งสำคัญของก๊าซเรือนกระจก

จากรายงานธนาคารโลกประจำปี 2558 ก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยออกมาจากกิจกรรมของมนุษย์ ได้แก่ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและการใช้ที่ดินที่ไม่ดีเช่นการตัดไม้ทำลายป่า ก๊าซมีเทนเป็นผลมาจากการจัดการขยะและการเผาชีวมวล ก๊าซไนตรัสออกไซด์เป็นผลมาจากการใช้ปุ๋ยที่ไม่ดีในขณะที่ก๊าซฟลูออไรด์ถูกผลิตขึ้นเนื่องจากกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ประมาณ 25% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นผลมาจากการขนส่งและก๊าซเหล่านี้มีนัยสำคัญในภาวะโลกร้อนและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอื่น ๆ บางประเทศชั้นนำในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเนื่องจากการขนส่งมีการเน้นด้านล่าง

ประเทศปารากวัย

ปารากวัยมีเครือข่ายทางรถไฟถนนสนามบินและแม่น้ำ แต่จำเป็นต้องมีการปรับปรุงที่สำคัญในระบบการขนส่งให้มีประสิทธิภาพ ระบบถนนของปารากวัยอยู่น้อยกว่า 60, 000 กิโลเมตรโดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกลหลายพันกิโลเมตรโดยเฉพาะในพื้นที่ชนบท บริษัท รถไฟเป็นของรัฐบาล เส้นทางรถไฟคือ 971 กิโลเมตร การขนส่งส่วนใหญ่ในปารากวัยอยู่บนถนนส่วนใหญ่เป็นถนนลาดยางที่พบในเมืองที่วุ่นวาย ความแออัดของถนนทำให้การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพิ่มขึ้น ก๊าซเรือนกระจกในระดับสูงมีการผลิตโดยเรือเพราะใช้บ่อยเพราะถือว่าเป็นวิธีการขนส่งที่ถูกกว่า 93% ของก๊าซที่ปล่อยออกมาทั้งหมดนั้นสร้างขึ้นจากโหมดการขนส่งที่หลากหลายในปารากวัย

สาธารณรัฐคองโก

ภูมิประเทศของ DR Congo ให้ความท้าทายอย่างมากในการขนส่งทางถนนและทางรถไฟเนื่องจากปัญหาในการก่อสร้างถนนและทางรถไฟ การจัดการทางเศรษฐกิจที่ผิดพลาดทำให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมในสาธารณรัฐคองโก อย่างไรก็ตามการขนส่งทางน้ำเป็นวิธีการขนส่งที่โดดเด่นเนื่องจากเส้นทางเดินเรือ เนื่องจากเรือน้ำขนาดใหญ่มลพิษโดยเรือและเรือยนต์ได้เพิ่มมลพิษให้กับยานยนต์ การขนส่งก่อให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดที่ปล่อยออกมาในคองโก

ไป

โตโกเป็นหนึ่งในประเทศในแอฟริกาที่มีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในอุตสาหกรรมการขนส่ง ถนนส่วนใหญ่ตอนนี้ถูกปูเพื่อปรับปรุงการขนส่งทางถนน การขนส่งทางอากาศก็ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ กิจกรรมการขนส่งส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในเมืองและเขตเมืองซึ่งนำไปสู่ความแออัดและมลพิษทางอากาศที่เพิ่มขึ้น การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากการขนส่งได้เพิ่มขึ้นเป็น 77.2%

สาธารณรัฐคองโก

การขนส่งในสาธารณรัฐคองโกรวมถึงอากาศน้ำและที่ดิน ระบบรถไฟเป็นหนึ่งในระบบที่เก่าแก่ที่สุดที่สร้างขึ้นในปี 1930 โดยทาส มีถนนลาดยางกว่า 1, 000 กิโลเมตร Maya-Maya และ Pointe Maire เป็นสนามบินนานาชาติสองแห่งในสาธารณรัฐคองโก ประเทศนี้ยังมีท่าเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกและตามแม่น้ำคองโก วิธีการขนส่งเหล่านี้ช่วยให้ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างมีนัยสำคัญโดย 73.1% ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาทั้งหมดมาจากยานยนต์เรือน้ำและเครื่องบิน

ประเทศอื่นที่มีภาคการขนส่งที่ปล่อยมลพิษสูง

72% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์กิบมาจากการขนส่งในขณะที่ 69.8% ของก๊าซทั้งหมดที่ปล่อยออกมาในประเทศโมซัมบิกเป็นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาผ่านการขนส่ง ประเทศกำลังพัฒนาอื่น ๆ ที่มีปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์สูงที่ปล่อยออกมาจากการขนส่ง ได้แก่ เบนินกัมพูชาคอสตาริกาและแอลเบเนีย ยานยนต์เช่นยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่รถโดยสารและรถจักรยานยนต์เป็นตัวปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่สำคัญบนถนนในขณะที่เรือขนาดใหญ่และเรือน้ำเป็นผู้นำในน้ำ ความเข้มข้นของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเหล่านี้อยู่ในเมืองใหญ่ ๆ ที่มีสถานีขนส่งขนาดใหญ่เช่นท่าเรือถนนและรางรถไฟ

ประเทศที่การขนส่งเป็นแหล่งสำคัญของก๊าซเรือนกระจก

ยศ	ประเทศ	% การปล่อย CO2 มาจากการขนส่ง
1	ประเทศปารากวัย	93.3%
2	สาธารณรัฐคองโก	92.0%
3	ไป	77.2%
4	สาธารณรัฐคองโก	73.1%
5	ยิบรอลตา	72.0%
6	ประเทศโมซัมบิก	69.8%
7	ประเทศเบนิน	69.7%
8	กัมพูชา	68.5%
9	คอสตาริกา	67.6%
10	แอลเบเนีย	67.3%