ระบบรถไฟใต้ดินที่สวยงามของกรุงมอสโก

รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเป็นวิธีการขนส่งสาธารณะที่พบได้ทั่วไปในเมืองและเมืองต่างๆ ระบบขนส่งมวลชนส่วนใหญ่เป็นระบบรถไฟไฟฟ้าที่ทำงานบนด้านขวาซึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้โดยคนเดินเท้าหรือวิธีการขนส่งอื่น ๆ โหมดการขนส่งถูกใช้โดยชาวเมืองที่ครอบคลุมระยะทางสั้น ๆ ที่ความถี่สูง ระบบรถไฟใต้ดินแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศและแต่ละเมือง หนึ่งในเมืองที่มีระบบรถไฟใต้ดินที่พัฒนาอย่างดีคือกรุงมอสโกประเทศรัสเซีย รถไฟใต้ดินมอสโกให้บริการกรุงมอสโกและเมืองครัสโนกอร์สค์และเมืองรัวตอฟที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งครอบคลุมระยะทาง 210.7 ไมล์ ระบบรถไฟใต้ดินในมอสโกเปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2478 เมื่อเปิดเป็นสถานีรถไฟใต้ดินในสหภาพโซเวียต มอสโกเป็นหนึ่งในระบบใต้ดินที่ลึกที่สุดในโลกที่มีสถานีที่ลึกที่สุดคือ 276 ฟุตที่ Park Pobedy

การดำเนินงานของรถไฟใต้ดินกรุงมอสโก

รถไฟใต้ดินมอสโกเป็นระบบรถไฟใต้ดินที่รัฐเป็นเจ้าของประกอบด้วยสิบสองสายและ 203 สถานีซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถไฟที่เริ่มต้นจากศูนย์กลางของมอสโกไปยังพื้นที่อื่น ๆ สถานีและรถไฟส่วนใหญ่อยู่ใต้ดินในขณะที่สถานีบางแห่งมีการยกระดับ มีสถานีระดับพื้นดิน 12 สถานีและสถานียกระดับสี่แห่ง มอสโคว์เมโทรเปิดทำการเวลา 0525 น. และปิดเวลา 0100 น. ถึงแม้ว่าเวลาเปิดทำการจะแตกต่างกันไปตามสถานีต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับการมาถึงของสถานีแรก สถานีทั้งหมดถูกปิดพร้อมกันเวลา 0100 น. เพื่อให้บริการ ช่วงเวลาระหว่างรถไฟยังคงอยู่ 90 วินาทีโดยเฉพาะในช่วงเช้าและเย็นในช่วงเวลาเร่งด่วน เส้นรถไฟใต้ดินถูกระบุโดยชื่อและสีที่มีสีที่กำหนดให้กับแต่ละบรรทัดที่แสดงบนแผนที่และสัญลักษณ์ สียอดนิยมที่ใช้ในการทำเครื่องหมายบรรทัด ได้แก่ สีแดงสีเหลืองสีเขียวและสีน้ำเงิน

ประวัติรถไฟใต้ดินกรุงมอสโก

สภาเทศบาลเมืองมอสโกได้ก่อตั้งสำนักงานออกแบบรถไฟใต้ดินแห่งแรกในปี 2466 ในปี 2471 ได้มีการพัฒนาเส้นทางแรกจาก Sokolniki สู่ใจกลางเมืองโดยมีข้อเสนอให้ บริษัท เยอรมันเพื่อพัฒนาข้อเสนอสำหรับเส้นทางเดียวกัน พรรคคอมมิวนิสต์แห่งสหภาพโซเวียตอนุญาตให้สร้างรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกในเดือนมิถุนายน 2474 แผนสำหรับบรรทัดแรกได้รับการอนุมัติในมกราคม 2475 ในขณะที่การอนุมัติเพิ่มเติมสิบบรรทัดในมีนาคม 2476 รถไฟใต้ดินสายแรกถูกสร้างขึ้นระหว่าง ช่วงทศวรรษที่ 1930 และ 1950 กับผู้สร้างมอสโกเมโทรปรึกษากับคู่หูในกรุงลอนดอน งานก่อสร้างหลักดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจากลอนดอนในขณะที่แรงงานโซเวียตและงานศิลปะทำโดยคนงานโซเวียต รถไฟใต้ดินสายแรกของกรุงมอสโกเปิดทำการสำหรับประชาชนทั่วไปในวันที่ 15 พฤษภาคม 1935 ในเวลา 07.00 น. การก่อสร้างส่วนที่ลึกลงไปของรถไฟใต้ดินได้ดำเนินการในช่วงสงครามเย็นและใช้เป็นที่พักอาศัยในกรณีสงครามนิวเคลียร์ การสร้างรัฐที่สองเสร็จสิ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่สองในขณะที่สงครามล่าช้าไปถึงด่านที่สาม ขั้นตอนที่สี่สร้างขึ้นหลังจากสิ้นสุดสงคราม รถไฟใต้ดินกรุงมอสโกได้ผ่านการขยายหลายแห่งตั้งแต่ช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 21

ความงามของกรุงมอสโกเมโทร

การนั่งรถไฟใต้ดินไปมอสโกเมโทรเปรียบเสมือนการเดินผ่านมรดกของชาติ รถไฟใต้ดินมีสถานที่สวยงามเป็นพิเศษซึ่งไม่ธรรมดาในสถานีรถไฟใต้ดินอื่น ๆ ทั่วโลก สถานีมีสถาปัตยกรรมและการออกแบบที่น่าสนใจซึ่งสะท้อนถึงยุคที่มีการสร้างสถานี บางสถานีมีกระจกสีปกคลุมทั้งสถานี สถานีอื่น ๆ ประกอบด้วยภาพวาดและงานประติมากรรมที่เน้นช่วงเวลาที่สร้างขึ้น โดยรวมแล้วสถานีรถไฟใต้ดินมอสโกเป็นสถานที่ที่สวยงามในรัสเซีย